Olympian toimintaohje
Viime viikolla saimme sähköpostiin toimintaohjeet matkalle lähtijöille. Tässä vähän pohdintaa ohjeessa listatuista asioista.
Kopiot passeista
Tämä oli varsin helpolta kuulostava juttu, koska minulla oli jo passien kopiot olemassa koneella, koska ne piti toimittaa myös ennen Kenian reissua. Onneksi katsoin kuvat kunnolla läpi, ennen kuin lähetin ne, koska Sofian passi oli vanhentunut viime joulukuussa. Ei siis ihan käy passista, jonka tulee olla voimassa 6 kuukautta matkan jälkeen. Tämä ei kylläkään ollut mikään ongelma, koska Sofialle oli uusi passi hommattu kesällä. Vähän tämä kyllä pelästytti, kun en itse muistanut äidin hoitamaa passin uusimista. Loppujen lopuksi riitti kun skannasin Sofian uuden passin ja lähetin kopiot näppärästi Olympian webbisivujen kautta.
Ja Sofialle vähän lisää
Passien lisäksi Etelä-Afrikkaan matkustavalla alaikäisellä lapsella täytyy nykyään olla mukana syntymätodistus ja kun emme ole liikkeellä koko perhe, niin äidiltäkin pitää saada lupalappu, että Sofia varmasti saa matkustaa minun seurassani.
Matkavakuutus
Matkavakuutuskin meillä oli jo kunnossa edellisen matkan jälkeen, koska otin silloin vakuutuksen, joka on toistaiseksi voimassa. Silloin olikin hyvä kun tämän tarkistin, koska olin siinä luulossa että minulla oli niitä parikin voimassa (taannoin matkavakuutuksia tuntui saavan vähän kaikenlaisten jäsenyyksien kylkiäisenä), mutta eipä ollut yhtään enää. Jatkuvan version otin, koska kesäisinkin tulee reissattua jonkin verran.
Lennot
Lennoista tulikin jo aikaisemmin kirjoiteltua, mutta laitetaan ne nyt tähän vähän lisää:
| Päivä | Reitti | Lähtö – Saapuminen | Kesto |
| 13.2.2025 | Helsinki – Istanbul | 19:00 – 23:55 | 3:55 |
| 14.2.2025 | Istanbul – Johannesburg | 01:50 – 10:45 | 9:55 |
| 21.02.2025 | Johannesburg – Istanbul | 19:05 – 06:20 | 10:15 |
| 22.02.2025 | Istanbul – Helsinki | 8:40 – 11:30 | 3:50 |
Matkatavaroina näillä Turkish Airlinesin lennoilla saa olla max 8kg käsimatkatavara + 23kg laukku ruumaan. Meillä siis tilaa riittäisi ottaa aika reippaastikin tavaraa mukaan, kun rajoitus on tietenkin per matkustaja. Yritämme kuitenkin tulla toimeen yhdellä matkalaukulla ja kahdella repulla. Koska tarvittava vaatetus tulee olemaan varsin kevyttä kesävaatetta, niin eipä yhden laukun pieneksi pitäisi käydä.
Istimapaikkojen varaamisesta ohjeistuksessa oli melkoisesti asiaa. Oma päätelmäni asiasta on, että kannattaa tehdä checkin mahdollisimman ajoissa sen tultua mahdolliseksi 24h ennen lentoa. Muunlainen paikkojen varaaminen ei kuulemma aina toimi, johon voi vaikuttaa se, että olemme ryhmämatkalaisia. Sen verran sekavaa, että laitoin kalenteriin muistutuksen, että teen chechkinin heti kun se on mahdollista. Eiköhän me Sofian kanssa sitten päästä vierekkäisille paikoille, muuten istumapaikalla ei sitten olekaan niin väliä.
Lipun kun saa, niin paperista versiota ei kuulemma sitten tarvitakkaan. Riittää kun kännykkään tallentaa kopion lipusta. Eiköhän se tuolla tavalla tosiaan toimi, koska Turkish Airlines käyttää edelleen perinteisiä palvelutiskejä lähtöselvityksen tekemiseen. Eli passi riittänee siihen, että he löytävät meidän tiedot tietokoneiltaan.
Lennoilla tarjotaan sapuskat. Saapa nähdä milloin tuon pitkän lennon ateriat tarjoillaan. Miellummin ottaisin sen aamulla kuin lentoon lähdön jälkeen tuossa kahden maissa yöllä. Noin pitkällä lennolla kyllä kaksikin sapuskaa mahtuisi ohjelmaan aika hyvin.
Randeja?
Matkalla paikallisen valuutan eli randin tarve on aika minimaalinen. Luottokortti pelaa vähän joka paikassa, jolla paikan päällä maksettavat retketkin tulee maksaa. Ehkäpä niitä randeja kuitenkin pikkaisen täytyy mukaan ottaa. Jos ei muuten, niin pääseepä näkemään minkä näköisiä ne ovat. Muutenkin minusta on aina hyvä olla pikkaisen paikallista valuttaa mukana, jos jostain syystä ei kortit toimisikaan tms.
Sähköä
Tämä olikin minulle uutta tietoa. Etelä-afrikassa käytetään kolmea erilaista pistoketyyppiä. Yllä olevan kuvan Type M & Type N ovat melkeimpä ainoastaan Etelä-Afrikassa käytössä. Todella hyvä, että Olympia kertoi lodgelta löytyvän kansainvälinen pistoke. Tosin niitä on kuulemma vain yksi kappale, johon sopii suomalaiset piuhat. Tuosta ongelmasta selvinnee helpoiten ottamalla mukaan yhden jatkojohodon laukkuun. Sitten saadaan puhelimet ja kamerat ladattua aina yön aikana.
Kiikarit
Kiikareiden mukaan ottamista tällekin matkalle suositellaan. Mietimpä vain, että nyt kun on kamerat mukana, joissa on kunnon zoom-linssit, niin tuleekohan kiikaria käytettyä? Pitänee testailla miten mahtuisivat mukaan ja tehdä päätöksiä sen perusteella. Ehkä Sofian Pentax Papiliot lähtevät mukaan. Ne kun mahtuvat pieneen tilaan ja minun ostamat GPO:t jäävät tällä kertaa kotiin.
