Mazda CX-30 kokeiltu

No niin, vihdoinkin tuli nähtyä liikenteessä tänään valkoinen 11. sukupolven Civikki. Vilaukselta vaan, kun tuli motarilla vastaan.

Tulipa myös koeajettua tutun uuden karheata Mazda CX-30. Nelivetoinen Automaatti Skyactiv-X, oli kyseessä. Siinäkin siis ahtamaton 2 litran kone, kuten Civicinkin pellin alla. Varsin pätevän tuntuinen tapaus, mutta koeajossa huomasi muutaman jutun missä on eroa omaan Civiciin:

• Sähköllä pääsee valoista ja risteyksistä nätimmin liikkeelle. Tosi nätisti Mazdankin automaatti vaihtamiset hoitaa, mutta Civicin jälkeen parit empimiset ja pienet nykäykset havaitsi. Eipä noilla kyllä varsinaista käytännön merkitystä taida olla, eikä niitä ilman vertailukohtaa varmaan edes huomaa & tottuu nopeasti.
• Mazdassa tuntui että vauhdin karkaamisen ylinopeuden puolelle huomaa heikommin kuin Hondassa. Ehkä kyse oli korkeammasta ajoasennosta tai erilaisesta äänieristyksestä (oli niin uusi asfaltti suurimmalla osalla kierroksesta, että ei voi sanoa äänieristyksestä paljonkaan). Ja kyllä CX tuntui olevan hyvin halukas kulkemaan kovaa myöskin.
• Kulutuslukemat näytti aika isolta, kun mittarissa näkyin 7-alkavia lukemia. Auto kävi pihalla tyhjäkäynnillä jonkin aikaa ja lenkki oli lyhyehkö, joten tuskin tuossa ihan koko totuus oli. Tänään varsin saman tapaisilla pikkuteillä Hondassa näkyi aika tarkkaan 4l/100km lukemia, joten Mazdalle bensa maistuu joka tapauksessa Honda paremmin.
• Mazdassa on sisustus pykälään laadukkaamman oloinen kuin Hondassa, tosin vähän mietin, että paljonko tulisi nahka verhoilua huomioitua päivittäisessä käytössä? En todennäköisesti juurikaan haluaisi ainkaaan upgradesta maksaa, nykyinen riittää oikein hyvin. Ihan hieno Mazdan sisustus kyllä on, siitä ei mihinkään pääse, vaikkakin värivalinnat oli minun makuuni vähän erikoisia. Takaovessa näytti melkein tumma sininen muuten mustassa ovessa värivirheeltä… Mutta kyllä se sama sinertävä nahka muuallakin sisustassa jatkui, joten eiköhän se ihan tarkoituksella siinä ollut. jokin isompi kontrasti olis sopinut varmaan paremmin ja näyttänyt vähemmän virheeltä.
• Mittaristo Mazdassa on aika selkeä (kunhan siihen tottuu), mutta omasta mielestä Hondassa homma kyllä toimii huomattavasti selkeämmin, kun haluaa eri tietoja saada näkyviin. Ja on tuo Civic Advancen leveä & täysin digitaalinen mittaristo vaan omaan silmään huomattavasti modernimman näköinen. Varmasti mielipiteitä jakava juttu, moni melko varmasti tykkää Mazdan perinteisemmistä mittareista enemmän.
• Mittariston säätöjen tekemistä hankaloitti myös sellainen suunnittelun kukkanen, että säätimissä oli käytetty metallia, jonka keskelle oli mustalla kirjoitettu mitä ko. säädin tekee. Omistajana napit toki oppii nopeasti, mutta näin ekaa kertaa ratissa ollessa olisi ollut ihan kiva jos teksteistä saisi selvääkin.

Ei ollut CX-30 hullumpi tuttavuus, mutta itselle jäi fiilis että Civic on kyllä paremmin meikäläisen mietymyksien mukaan tehty menopeli.