Civic-testiä Helsingissä
Käväistiin tänään nuoremman tyttären kanssa tarkistamassa Korkeasaaressa, josko tiikerin pentuja näykyisi. Eipä näkynyt, mutta monta muuta sellaista eläintä, jotka yleensä ovat olleet joko piilossa tai nukkumassa, oli liikkeellä. Joten ihan hyvä reissu, vaikka aika perkuleen kylmä siellä olikin.
Samalla pääsin testaamaan Civiciä kaupunkiajossa ja kevyessä ruuhkassa. Break Hold + sähkömoottori on kyllä tosi leppoisa yhdistelmä kaupungissa. Ruuhka avustintakin testailin. Aika pitkän välin se jättää eteen pysähtyneeseen autoon, mutta muuten auto käytännössä ajelee ruuhkassa itsekseen. Automaattisen pysähtymisen jälkeen pitää pikkuisen napauttaa kaasua, niin matka jatkuu taas automaattisesti. Sen verran tuossa joutuu kuitenkin autoa paapomaan (kädet ratilla jne), että tuskin tuota paljon tulee käytettyä, vaikka tekniikka aika vakuuttavasti näyttää pelaavankin. Tilanne varmaan vähän muuttuu, kunhan kaistaviivat peittyvät lumeen…
Samalla testasin auton oman Navin. Edellisessä en tainnut kertaakaan käyttää sitä, vaan aina mentiin Android Autolla. Hyvin se pelasi, mutta ei löytynyt mitään killer-featurea, jonka takia AA jäisi jatkossa käyttämättä. Näilllä kilsoilla oli aika mahdoton sanoa vaikuttiko tuo navin käyttö jotenkin energian käyttöön. Saattoi olla että akkua käytettiin aavistuksen tyhjemmäksi kuin normaalisti, mutta täytyy testailla jatkossa enemmän jollain tutulla reitillä. Grafiikat on nykyaikaisemmat kuin edellisen Civicin navissa, mutta keskukstan tietöistä se tuntui olevan jokin verran pihalla vaikka liikennetiedot oli käytössä (vaatii että puhelimessa on hot spot käytössä, jonka kautta auto pääsee nettiin) ja kartat päivitetty viimeisimpään versioon. Eli taidan jatkossakin käyttää Google Mapsiä tai Wazea navigaattorina AA:n läpi.
Päivän kylmät kelit näkyi tänään kulutuksessa. Kone pysyi kohtuu pitkään kylmänä, joten bensaa paloi alkumatkasta enemmän, kuten muissakin polttomoottoriautoissa. Näin viileällä polttomoottori käynnistyy aina autoa käynnistettäessä lämittämään itseää ja akkua. Tässähän vaikuttaa vielä se, että ”early adopter” ei saanut autoonsa vielä lohkolämmittimelle vastuksia, kun Defalla ei yksinkertaisesti sellaisia ollut toimittaa. Sama tarina oli edellisenkin Civicin kanssa, joten tässä on vielä tiedossa käynti liikkessä, kunhan saavat puuttuvat palikat paikalle. Niin joo, melkein sama tarina talvirenkaiden kanssa. Kitkat olisi ollut valmiina, mutta ei vanteita mille ne vetää. Toivottavasti tulevat ensi viikolla, tai seuraavalla kuten maahantuoja oli lupaillut, muuten saattaa alkaa säät menemään huonommin kesärenkaille sopiviksi.
