Pari tuntia jäljellä

Parisen tuntia ja lähdemme Sofian kanssa lentokenttää kohti. Lähdemme vähän aikaisemmin, koska suunnittelimme syövämme Jumbossa jotain ennen kentälle menoa. Veikkaan että päädymme Shushille.

Aamu on ollut aika tekemisen täyteinen. Aamupalan jälkeen lukaisin läpi mitä eilen tuli töissä projektiin liittyen kirjoiteltua. Kuten tavallista, yön yli nukkumisen jälkeen tein muutamia muutoksia lisäyksiä materiaaliin, ennen kuin laitoin sen kollegoille jakoon.

Sen jälkeen olenkin sitten puuhaillut kaikenlaista matkatavaroihin liittyvää ja samalla siivoillut kotonakin vähän. Vielä on pari laitetta laturissa, mutta muuten aletaan olla varsin valmiita matkalle. Sofialla tosin on pieni tavaroiden siirtäminen vielä edessä koulusta tullessaan, koska hän suunnitteli ottavansa koulurepun mukaansa. Tällä hetkellähän se on täynnä koulukirjoja, joten ne hänen pitää ensin siirrellä muualle.

Väliin jäävän perjantain takia Sofia sai pari ylimääräistä läksyä tiistaina ja hän tekikin ne heti samana päivänä. Eli koulukirjoja ei mukaan tarvitse pakata. Tänäänkin hänellä pikkuisen läksyjä saattaa olla, joten hän tekee ne koulun ja koiran ulkoilutuksen jälkeen. Hänen koulusta tulemisen ja lentokenttää kohti lähtemisen välissä on pari tuntia, joten varmaan ihan hyvä määrä tekemistä, ettei hän ihan koko ajan ehdi kyselemään, että kuinka pitkä aika vielä ennen kuin lähdetään 🙂

Sää

Täällä kotisuomessa on melko kiva parin pakkasasteen talvikeli. Onneksi ei kylmempää, niin ei tavitse paksua vaatetusta mukaan ottaa.

Vaalwaterin säätiedotus seuraaville päiville lupailee noin 27 astetta lämmintä, kosteata ja ukkosta. Eli aika lailla sitä mitä on lupailtukin.

Onhan tuossa noin 30 asteen muutos lämpötilassa ja kuiva pakkasilma vaihtuu myöskin kosteaan trooppiseen versioon. Eli raju muutos tiedossa. Melkoisen pilvistä tiedotukset lupailevat. Saapa nähdä kuinka paksua pilveä on luvassa. Pikku kerros on jopa hyvä valokuvaamista ajatellen, mutta paksumpi kerros syö valoa mahdollisesti vähän liikaakin. Ei se muuten ongelma ole, kuin aamulla ja illalla kun aurinko ei vielä ole korkealla.

Mikäli 10 päivän sääennusteeseen on yhtään luottamista, takaisin tullessamme sää täällä Suomessa taitaa olla varsin samanlainen kuin lähtiessä. Väliin mahtuu kyllä kylmempiäkin päiviä. En ihmettelisi, jos takaisin tullessamme meitä olisi täällä vastassa kovempikin pakkanan. Siihen toki tuliki jo varauduttua hommaamalla autolle parkki Flyparkista Comfort-paketilla. Comfort-paketti tarkoittaa sitä, että auton saa takaisin lämpimänä ja pestynä. Eli ei tarvitse kevyemmässä vaatetuksessa itseään vilustuttaa laseja lumesta ja jäästä siivoamalla. Kerran tätä vaihtoehtoa testattuani, olen ollut tällaisilla talvimatkoilla Flyparkin vakioasiakas, sen verran toimiva heidän palvelunsa on aina ollut ja helpottaa mukaan lähtevän vaatetuksen miettimistä mukavasti.

Laitteiden valmistelua

Edellämainitun laitteiden lataamisen lisäksi muutamia muitakin asioita puhelimien suhteen tuli tehtyä tänään. Tietty piti käydä valitsemassa matkaan sopiva taustakuva käyttöön.

Aamulla heti kytkimme sekä minun, että Sofian puhelimista herätykset pois käytöstä. Edellisellä reissulla tarvitsimme herätystä, koska safariajeluille yleensä lähdetään aikaisin aamulla, jotta ehditään hyödyntää aamuhämärät. Silloin viileämmissä olosuhteissa usein on enemmän nähtävää, kuin keskipäivän helteillä. Eli aikaisia herätyksiä meillä tulee olemaan, mutta asetetaan niille sitten herätykset erikseen, kun aikataulusta on parempi käsitys.

Akkujen lataukseen liittyen kännyköistämme ja tabletistani piti kääntää akkua säästävä toiminto pois päältä, jotta niiden akut saadaan lataumaan täyteen asti. Kotioloissa meillä on riittänyt oikein hyvin sekin, että akkua täytetään vain 80% asti. Tämän pitäisi pitää akku paremmassa kunnossa. Sitten kapasiteettia on riittävästi jäljellä tällaisia tilanteita varten, jossa akun kestossa saisi mielellään olla mahdollisimman paljon pelivaraa. Toki avuksi lähtee myös pari virtapankkia, jotka hommattiin jo Kenian reissua varten (ei pahemmin tarvittu). Saattaahan tuolla lentokoneessa tai Johannesburgista lähtevässä bussissa meillä on myös jotain latausmahdollisuuksia, mutta pelaillaan varman päälle. Varsinkin kun loppumatkasta voi hyvinkin tulla vastaan, jotain kuvattavaa, viimeistään silloin kun pääsemme Lodgen maille asti.